施工管理ドリル施工管理技士 第一次検定の無料練習問題

工程管理:合流作業をもつ経路における各フロートの算定とディペンデントフロートの意味

1級建築施工管理技士(第一次検定)/施工管理法(施工計画・工程管理)/第12問(全20問)問題データ更新 2026-09-12

012数値計算合流作業をもつ経路における各フロートの算定とディペンデントフロートの意味●●●

次の作業から構成されるネットワーク工程表における、作業Bのトータルフロート、フリーフロート及びディペンデントフロートの組合せとして、適当なものは次のうちどれか。 ・作業A:先行作業なし、所要日数5日 ・作業B:先行作業A、所要日数2日 ・作業C:先行作業A、所要日数6日 ・作業D:先行作業A、所要日数4日 ・作業E:先行作業B及びD、所要日数1日 ・作業F:先行作業C及びE、所要日数3日

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解答正解 1

経路はA→C→F=14日、A→D→E→F=13日、A→B→E→F=11日で、クリティカルパスはA→C→Fの14日。作業BはES=5日、EF=7日、LS=8日、LF=10日となりトータルフロートは3日。後続の作業Eの最早開始時刻は作業D(EF=9日)に支配されて9日であるから、フリーフロートは9-7=2日。ディペンデントフロートはその差の1日で、これを使うと後続作業Eのトータルフロートが減る部分である。フリーフロートを後続作業の最早開始時刻ではなく自分の最遅完了時刻から求めると誤答になる。

選択肢ごとの判定

1正しい。TF=LS-ES=8-5=3日、FF=9-7=2日、DF=3-2=1日である。
2適当でない。トータルフロートは正しいが、フリーフロートに後続作業Eのトータルフロート(1日)を当てはめている。
3適当でない。経路A→B→E→F(11日)と経路A→D→E→F(13日)の差を余裕としたもので、クリティカルパス14日との差で求めていない。
4適当でない。作業D(TF1日、FF0日、DF1日)の値であり、対象とする作業を取り違えている。
根拠区分 工学基礎出典 ネットワーク手法(トータルフロート・フリーフロート・ディペンデントフロートの定義と算定)更新 2026-09-12

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