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都市及び地方計画

技術士第一次試験 専門科目(建設部門)/本試験 専門科目(建設)・選択35問/収録 8問

都市計画制度・土地利用・交通計画・景観・防災まちづくり

問題一覧から1問ずつ選ぶ(8問)
  1. 001 区域区分(市街化区域・市街化調整区域)の定義と運用
  2. 002 用途地域の種類数と田園住居地域の趣旨
  3. 003 区域区分・用途地域・地区計画の決定主体の区分
  4. 004 開発許可を要しない小規模開発・公益施設と許可権者
  5. 005 地区計画の区域内の行為の届出と市町村長の勧告
  6. 006 立地適正化計画の作成主体と居住誘導区域・都市機能誘導区域
  7. 007 四段階推定法の推定の順序
  8. 008 二項ロジットモデルによる交通手段の選択確率の計算
001五肢択一正誤判定区域区分(市街化区域・市街化調整区域)の定義と運用●○○

都市計画法に定める区域区分に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。

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解答正解 3

区域区分は、無秩序な市街化を防止し計画的な市街化を図るため、都市計画区域を市街化区域と市街化調整区域に分けるものである(都市計画法第7条)。市街化区域は「すでに市街地を形成している区域及びおおむね十年以内に優先的かつ計画的に市街化を図るべき区域」、市街化調整区域は「市街化を抑制すべき区域」である。決定主体は都道府県である。

選択肢ごとの判定

1適当でない。区域区分を定めない都市計画区域(非線引き区域)もある。
2適当でない。市街化を抑制すべき区域は市街化調整区域である。
3適当。都市計画法第7条第2項の定義どおりである。
4適当でない。市街化区域には少なくとも用途地域を定めるものとされる。
5適当でない。区域区分は都市計画法第15条により都道府県が定める都市計画である。
根拠区分 法令出典 都市計画法第7条(区域区分)、第15条(決定主体)参照版 令和8年10月時点(e-Gov法令検索で確認)更新 2026-10-19
002五肢択一語句組合せ用途地域の種類数と田園住居地域の趣旨●○○

次の文章の(ア)、(イ)に当てはまる語句の組合せとして、適当なものはどれか。「用途地域は都市計画法第8条第1項に掲げる地域地区の一つで、現在(ア)種類が定められている。そのうち、農業の利便の増進を図りつつ、これと調和した低層住宅に係る良好な住居の環境を保護するために定める地域を(イ)という。」

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解答正解 1

用途地域は、第一種・第二種低層住居専用地域、第一種・第二種中高層住居専用地域、第一種・第二種住居地域、準住居地域、田園住居地域、近隣商業地域、商業地域、準工業地域、工業地域、工業専用地域の13種類である。田園住居地域は平成29年の法改正(平成30年施行)で追加された。

選択肢ごとの判定

1正しい。田園住居地域の創設により、用途地域は13種類になった。
2アが誤り。12種類は田園住居地域が創設される前の種類数である。
3イが誤り。第一種低層住居専用地域は低層住宅の良好な住居環境を保護する地域で、農業との調和を趣旨としていない。
4イが誤り。準住居地域は道路の沿道としての業務の利便と住居の環境の調和を図る地域である。
5ア・イとも誤り。
根拠区分 法令出典 都市計画法第8条第1項第1号、第9条(用途地域の定義)参照版 令和8年10月時点(e-Gov法令検索で確認)更新 2026-10-19
003五肢択一組合せ選択区域区分・用途地域・地区計画の決定主体の区分●○○

都市計画の決定主体の組合せとして、適当なものはどれか。ただし、(A)は区域区分、(B)は用途地域、(C)は地区計画とする。

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解答正解 2

都市計画法第15条第1項は、都市計画区域の整備・開発・保全の方針、区域区分などを都道府県が定める都市計画として列挙し、「その他の都市計画は市町村が定める」としている。用途地域や地区計画はこの列挙に含まれないため、市町村が決定する。

選択肢ごとの判定

1Bが誤り。用途地域は市町村が定める。
2正しい。区域区分は都道府県、用途地域・地区計画は市町村が定める。
3Aが誤り。区域区分は広域的な観点から都道府県が定める。
4Cが誤り。地区計画は地区レベルの計画であり市町村が定める。
5すべて誤り。
根拠区分 法令出典 都市計画法第15条(都市計画の決定権者)参照版 令和8年10月時点(e-Gov法令検索で確認)更新 2026-10-19
004五肢択一正誤判定開発許可を要しない小規模開発・公益施設と許可権者●●○

都市計画法に基づく開発許可に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。

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解答正解 4

開発行為は原則として許可が必要だが、市街化区域・区域区分未定区域・準都市計画区域で政令の規模未満のもの、公益施設を目的とするもの、都市計画事業等として行うものなどは除外される(都市計画法第29条)。市街化区域の規模は都市計画法施行令第19条で1,000㎡(三大都市圏の特定区域は500㎡)とされ、都道府県の条例で引き下げられる場合がある。

選択肢ごとの判定

1適当でない。小規模開発の除外は市街化区域などに限られ、市街化調整区域では規模にかかわらず原則として許可が必要である。
2適当でない。許可権者は原則として都道府県知事(指定都市等では市長)である。
3適当でない。政令で定める公益施設を目的とする開発行為は、許可を要しない旨が規定されている。
4適当。政令で定める規模未満の開発行為は許可不要であり、市街化区域では原則1,000㎡である。
5適当でない。都市計画区域外でも、政令で定める規模以上の開発行為は許可が必要である。
根拠区分 法令出典 都市計画法第29条、同法施行令第19条参照版 令和8年10月時点(e-Gov法令検索で確認)更新 2026-10-19
005五肢択一正誤判定地区計画の区域内の行為の届出と市町村長の勧告●●○

地区計画に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。

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解答正解 5

地区計画は、地区の特性に応じて道路・公園などの地区施設の配置や、建築物の用途・形態等の制限を一体的に定める、地区レベルの詳細な計画である。区域内で建築等を行う者は、原則として着手の30日前までに市町村長へ届け出る必要があり、計画に適合しない場合は市町村長が設計変更等を勧告できる(都市計画法第58条の2)。

選択肢ごとの判定

1適当でない。地区計画は市町村が定める都市計画である。
2適当でない。地区計画には地区施設(道路、公園等)の配置・規模も定められる。
3適当でない。用途地域が定められている区域でも地区計画は定められる。
4適当でない。市町村長が行えるのは設計の変更等を求める勧告であり、直ちに中止を命じるものではない。
5適当。都市計画法第58条の2の届出制である。
根拠区分 法令出典 都市計画法第12条の4、第58条の2参照版 令和8年10月時点(e-Gov法令検索で確認)更新 2026-10-19
006五肢択一正誤判定立地適正化計画の作成主体と居住誘導区域・都市機能誘導区域●●○

都市再生特別措置法に基づく立地適正化計画に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。

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解答正解 2

立地適正化計画は、市町村が都市計画区域内で作成し、居住誘導区域(一定の人口密度を維持して居住を誘導する区域)と都市機能誘導区域(医療・福祉・商業等の都市機能増進施設を誘導する区域)などを定める。令和2年の改正で防災指針が記載事項に加わった。

選択肢ごとの判定

1適当でない。作成主体は市町村である。
2適当。居住の誘導と医療・福祉・商業等の都市機能の誘導を図る計画である。
3適当でない。都市機能増進施設を誘導するのは都市機能誘導区域である。
4適当でない。居住を誘導するのは居住誘導区域である。
5適当でない。防災指針が記載事項に位置付けられている。
根拠区分 法令出典 都市再生特別措置法第81条(立地適正化計画)参照版 令和8年10月時点(e-Gov法令検索で確認)更新 2026-10-19
007五肢択一組合せ選択四段階推定法の推定の順序●●○

交通需要予測の四段階推定法に関して、(A)交通機関(手段)別分担、(B)発生・集中交通量、(C)経路配分(交通量配分)、(D)分布交通量の各段階を、一般的な推定の順に並べたものとして、適当なものはどれか。

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解答正解 1

四段階推定法は、①発生・集中交通量(ゾーンごとの出入り交通量)、②分布交通量(ゾーン間OD交通量)、③交通機関分担(自動車・鉄道など手段別)、④経路配分(各手段の交通量をネットワーク上の経路に配分)の順に進める。

選択肢ごとの判定

1正しい。発生・集中、分布、機関分担、配分の順に推定する。
2機関分担と分布交通量の順序が逆。まず地区間のOD交通量を推定した後に手段別へ分ける。
3分布交通量を発生・集中交通量より先にしている誤り。分布は発生・集中量を境界条件として求める。
4経路配分を機関分担より先にしている誤り。手段別交通量が確定してから経路に配分する。
5機関分担を最初にしている誤り。全体のゾーン別交通量を求める前に手段別には分けられない。
根拠区分 工学基礎出典 交通計画(交通需要予測の四段階推定法)更新 2026-10-19
008五肢択一数値計算二項ロジットモデルによる交通手段の選択確率の計算●●●

ある地区間の交通手段選択を、自動車と鉄道の2手段の多項ロジットモデルで表す。各手段の効用の確定項は、自動車V_car=−0.5、鉄道V_rail=−1.0である。選択確率がP_i=exp(V_i)/Σexp(V_j)で与えられるとき、自動車の選択確率として最も近いものはどれか。ただし、exp(−0.5)=0.607、exp(−1.0)=0.368とする。

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解答正解 3

ロジットモデルでは選択確率は効用の指数関数の比で与えられる。P_car=0.607/(0.607+0.368)=0.607/0.975=0.623で約62%である。効用差が0.5のとき、1/(1+exp(−0.5))と同値の計算で約62%となる。確率は100%から余事象を引いて検算できる(鉄道は約38%)。

選択肢ごとの判定

1鉄道の選択確率(余事象)、約37.7%(0.368/0.975)を答えたもの。
2効用の差を無視して等分したもの。効用が大きい自動車の確率の方が高い。
3正しい。0.607/(0.607+0.368)=0.623。
4確定項の絶対値の比1.0/(0.5+1.0)で按分したもの。ロジットでは指数関数を用いる。
5効用差を1.0(確定項の差0.5を誤認)として1/(1+e⁻¹)=0.731としたもの。
根拠区分 工学基礎出典 交通計画(非集計行動モデル、ロジットモデル)更新 2026-10-19

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