鉄道の曲線部におけるカントと緩和曲線に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
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解答正解 5
曲線では、直線部の曲率ゼロ・カントゼロから円曲線の一定曲率・一定カントまで、緩和曲線で徐々に変化させる。均衡カントと設定カントの大小で、カント不足（遠心力が残る）と超過カント（内側へ向かう力が生じる）に分けられる。緩和曲線内で曲率とカントの双方が変化する点が要点である。
選択肢ごとの判定
1適当。外軌を内軌より高くすることで、車体を内側へ傾け、遠心力を緩和する。
2適当。低速の列車が通過する場合などに生じ、カント不足とは逆向きの状態である。
3適当。カント不足では遠心力が残り、外側へ向かう力（超過遠心力）が作用する。
4適当。緩和曲線内で曲率とカントを徐々に変化させ、車両の動揺と衝撃を抑える。
5適当でない。緩和曲線は曲率が連続的に変化する区間で、カントはその曲率に応じて逓減する。曲率を一定とするのは円曲線部である。これが正解。