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鉄道:仮線工法と直上高架工法の用地条件・工期・事業費による選定

1級土木施工管理技士(第一次検定)/鉄道・地下構造物・上下水道/第6問(全20問)問題データ更新 2026-09-12

006語句組合せ仮線工法と直上高架工法の用地条件・工期・事業費による選定●●●

鉄道の連続立体交差事業における施工方式に関する次の文章の(イ)〜(ニ)に当てはまる語句の組合せとして、適当なものはどれか。 「現在線を一度仮線に切り替え、あいた現在線の敷地に高架橋を建設する方式を(イ)という。この方式では、仮線を敷設するための(ロ)を別途確保する必要がある。一方、現在線で営業を続けながらその直上に高架橋を構築する方式を(ハ)といい、仮線用地を要しない反面、施工上の制約が大きく、一般に事業費は(ニ)なる。」

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解答正解 1

仮線工法は現在線を仮線に切り替えて旧線路敷に高架橋を築く方式で、仮線用地の確保が前提となる。直上高架工法は営業しながら現在線の直上に構築するため仮線用地は不要だが、列車間合いでの施工となり作業効率が低く、事業費は仮線工法より高くなる傾向がある。工事桁は営業線の軌道を仮受けする部材であって施工方式の名称ではない点に注意。

選択肢ごとの判定

1正しい。仮線工法は仮線用地が必要、直上高架工法は仮線用地不要だが事業費は高くなる。
2適当でない。(イ)と(ハ)の工法名が入れ替わっている。仮線に切り替える方式が仮線工法である。
3適当でない。(ロ)に入るのは用地である。工事桁は軌道を仮受けする部材であり、確保する対象ではない。
4適当でない。工法名が入れ替わっているうえ、直上高架工法の事業費を安いとしている点も誤り。
根拠区分 指針出典 国土交通省都市局「連続立体交差事業の各事業段階における検討のポイント」及び自治体公表の連続立体交差事業説明資料(施工方式の比較)更新 2026-09-12

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