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工程管理:ネットワーク式工程表の用語(クリティカルパス・ダミー・フロート・結合点時刻)に関する記述の個数判断

1級電気通信工事施工管理技士(第一次検定)/施工管理法(応用能力)/第3問(全20問)問題データ更新 2026-10-19

003五肢択一個数選択ネットワーク式工程表の用語(クリティカルパス・ダミー・フロート・結合点時刻)に関する記述の個数判断●○○

構内LANの新設工事でネットワーク式工程表を作成するにあたり、工程表の性質について次のア〜エの記述を確認した。適当なものの数はどれか。 ア クリティカルパスは、始点から終点までの経路のうち所要日数が最も長い経路であり、その上の作業の遅れは全体工期の遅れに直結する。 イ ダミー(点線矢線)は先行・後続の関係だけを表すもので、所要日数は1日として扱う。 ウ フリーフロートは、同じ作業のトータルフロートより常に大きな値になる。 エ ある結合点の最早結合点時刻は、その結合点に入る各作業について「先行結合点の最早結合点時刻+作業日数」を求め、そのうち最大のものとなる。

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解答正解 3

アは正しい。クリティカルパスは最長経路で、余裕がないため遅れが全体工期に直結する。イは誤り。ダミーは作業ではなく、所要日数は0日として扱う。ウは誤り。フリーフロートはトータルフロートの一部(自由に使える部分)であり、トータルフロートを超えることはない。エは正しい。複数の作業が合流する結合点では、最も遅く完了する先行作業に着手が制約されるため、最大値を採る。したがって適当なものは2個。

選択肢ごとの判定

1適当でない。アとエは適当な記述であり、適当なものが1つもないことはない。
2適当でない。適当なのはアとエの2つで、1個とするとどちらかを見落としている。
3適当。適当な記述はアとエの2個である。これが正解。
4適当でない。イ(ダミーは所要日数0)とウ(フリーフロートはトータルフロート以下)が誤りなので、3個にはならない。
5適当でない。イとウが誤りであるため、全てが適当ということはない。
根拠区分 工学基礎出典 施工管理法(応用能力):ネットワーク式工程表の基本事項更新 2026-10-19

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