道路のアスファルト舗装の破損とその主な原因に関する次の文章の（イ）〜（ハ）に当てはまる語句の組合せとして、適当なものはどれか。 「走行軌跡部に面的に生じる（イ）は、舗装厚さの不足や路床・路盤の支持力低下が主な原因となる。継目部に沿って線状に生じるひび割れは、（ロ）が主な原因となる。路面に局部的な穴があく（ハ）は、混合物の剥離や飛散が直接の原因となる。」
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解答正解 3
走行軌跡部に面的・網目状に広がるひび割れが亀甲状ひび割れで、舗装厚さの不足や路床・路盤の支持力低下という構造的な原因による。継目部に沿う線状ひび割れは、継目の転圧不良や接着不良が主な原因である。ポットホールはひび割れ部からの水の浸入などで混合物が剥離・飛散して生じる局部的な穴であり、段差とは区別する。
選択肢ごとの判定
1線状ひび割れは線状に生じるもので、面的に広がる破損ではない。段差は構造物との接続部などに生じる高低差であり、穴ではない。
2（イ）は正しいが、継目部のひび割れの主原因は温度応力ではなく転圧不良・接着不良であり、局部的な穴は段差ではない。
3正しい。亀甲状ひび割れ、継目部の転圧不良・接着不良、ポットホールの対応が成立する。
4（ロ）（ハ）は正しいが、面的に広がるのは亀甲状ひび割れであり、線状ひび割れではない。