鋼床版の疲労き裂とその対策に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。
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解答正解 1
鋼床版は輪荷重が直接載荷される部位であり、デッキプレートとUリブのすみ肉溶接のルート部を起点にき裂が発生し、そのまま母材内部に進展するため表面から発見できないことがある。対策としては、剛性の高いSFRC舗装への置換えによってデッキプレートの局部変形と発生応力を低減する方法、当て板補強、応急的なストップホールがある。1級では、き裂の起点と進展経路、及び対策が応急か恒久かの区別まで問われる。
選択肢ごとの判定
1正しい。ルート部から発生して母材内部に進展するき裂は表面に現れず、舗装を除去して調査した事例がある。
2鋼床版は活荷重が直接載荷される部位であり、輪荷重の走行位置に対応した橋軸方向の同一部位に同種のき裂が多発する。
3SFRC舗装は舗装の剛性を高めてデッキプレートの局部変形と発生応力を低減する対策であり、死荷重はむしろ増える。目的を取り違えている。
4ストップホールはき裂の進展を一時的に止める応急的な対策であり、当て板補強などの恒久対策と継続的な経過観察が必要である。