交流電気鉄道のき電方式に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。
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解答正解 1
BTき電方式は吸上変圧器（BT）で帰線電流を負き電線へ吸い上げ、往復電流を接近させて外部への誘導を打ち消す方式で、誘導障害の軽減には有効だがBTごとにブースタセクションが必要となり、パンタグラフ通過時のアークや電圧降下が課題となる。ATき電方式は単巻変圧器（AT）を用い、AT間の電圧をトロリ線・レール間電圧の2倍としてき電するため同じ電力でも電流が半分となり、電圧降下が小さく変電所間隔を長くとれる。このため新幹線をはじめ大容量・長距離のき電にはATき電方式が採用される。「き電電圧が2倍→電流が半分→電圧降下が小さい」という因果で整理する。
選択肢ごとの判定
1正しい。吸上変圧器により帰線電流を負き電線へ吸い上げ、通信線への電磁誘導障害を軽減する方式である。
2BTき電方式は吸上変圧器の設置箇所にブースタセクションを必要とし、パンタグラフ通過時にアークが生じやすいことが短所である。
3ATき電方式はトロリ線・レール間電圧の2倍の電圧でき電するため電流が小さくなり、電圧降下はBTき電方式より小さい。
4電圧降下が小さく変電所間隔を長くとれるのがATき電方式の利点であり、新幹線等の大容量・長距離き電に適する。