送風機の風量制御及び運転点に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。
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解答正解 2
ダンパを絞ると抵抗曲線は左上方へ移動し、運転点は圧力曲線上を風量が減る方向へ移るが、絞りによる損失が加わるため軸動力はあまり下がらない。回転数制御では風量が回転数に比例し、軸動力は回転数の3乗に比例して減少するので、小風量域での省動力効果が最も大きい。多翼送風機は圧力曲線に右上がりの領域があり、その領域での運転はサージングの原因となる。
選択肢ごとの判定
1誤り。ダンパを絞ると抵抗曲線は左上に移動し、運転点は風量が減る方向へ移る。
2正しい。回転数制御は軸動力が回転数のほぼ3乗で低下するため、ダンパ絞りより省動力効果が大きい。
3誤り。吸込みベーン制御はダンパ絞りより有利だが、回転数制御には及ばない。
4誤り。多翼送風機は圧力曲線が右上がりとなる領域をもち、その領域での運転はサージングを招く。