カント・スラックを設ける目的と曲線半径との関係

鉄道の曲線区間に関する次の記述の（イ）〜（ニ）に当てはまる語句の組合せとして、適当なものはどれか。 「曲線区間では、走行中の車両に働く（イ）に対抗して乗り心地と走行の安全性を確保するため、外側のレールを内側のレールより高くする。この左右レールの高低差を（ロ）といい、曲線半径が（ハ）ほど、また列車速度が高いほど大きな値が必要となる。また、車両が円滑に曲線を通過できるよう軌間を基本寸法よりわずかに拡大することがあり、この拡大量を（ニ）という。」