空港の滑走路の方位の決定に関する次の記述のうち、適当なものはどれか。
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解答正解 3
離着陸の安全性や運航効率のため、滑走路の方位は卓越風向に近づけ、横風成分が許容値を超えない時間の割合（使用率）が95％以上となるようにする（ICAO Annex 14の勧告）。許容横風成分は航空機の基準飛行場長に応じて区分され、1,500m以上で37km/h（20kt）、1,200m以上1,500m未満で24km/h（13kt）、1,200m未満で19km/h（10kt）とされている。
選択肢ごとの判定
1適当でない。離着陸は風に大きく左右されるため、風向・風速の統計に基づいて決める。
2適当でない。国際民間航空機関（ICAO）のAnnex 14では、対象とする航空機の使用率を95％以上とすることが勧告されている。
3適当。使用率は、風向・風速の統計から横風成分が許容値以下となる時間の割合で評価する。
4適当でない。許容値は航空機の基準飛行場長に応じて異なり、小型機ほど小さな値となる。
5適当でない。離着陸は向かい風で行うのが原則で、追い風成分は小さいほどよい。